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補充照片貓空纜車 / 迺妙茶廬 / 三礅石茶壺博物館 / 六季香茶坊 / 杏花林茶坊
2008.08.07 還記得當初貓空纜車完工時,就安全性及搭乘的舒適上,也曾上過一陣子的新聞,這種高空纜車印像中烏來雲仙樂園搭過, 所以對於高空纜車還是很新鮮,貓纜正式通車沒多久,也曾選個非假日時段,由木柵動物園搭至終點貓空,當時最另人印像深刻的是, 纜車上的空調散熱,所以就可見到各個貓纜車站,都會準備數架大型風扇,對著每個纜車包廂狂吹,今天再次來搭乘貓空纜車, 發現車廂跟以前不太一樣了,幾乎上下左右四方,都有散熱處理的巧思變更,唯一不變的地方,假日來搭纜車的遊客還是一樣很多。
貓空纜車系統全長 4.03 公里,整條路線略呈 7 字型,其中有個轉角站的角度將近 90 度,是台北貓空纜車的特色之一, 由木柵動物園的起點站開始,一開始就來個陡升越過山頭往動物園內站行,海拔高度越來越高,上升的角度也越來越陡, 最佳賞景點應是指南宮站至貓空站這一段,該段等於是從一個山頭,滑行通過開闊的山谷,及越過翠綠的茶山之後來到另一山頭, 在好天氣及視野清晰下,可以瞭望台北盆地繁華的城市。
貓空纜車上,亦可俯視北二高木柵段,車流多不多,有沒有塞車,可是看得一清二楚。
出貓空站後,可以看到許多商家的指引牌,這貓空主要的特產就是茶葉,以前常和平溪的朋友泡茶聊天,貓空曾經也是常來之地, 以前的指標牌沒什麼規劃,現在經台北市政府大力規劃下,指標牌已統一設置,不再是零亂的景像,亦在貓空規劃了三條旅遊路線, 分別用藍/黃/紅三色做為區分,今日以紅色旅遊路線為主,第一站為迺妙茶廬,一樓進去參觀時可以品嚐試喝茶葉, 若要上二樓進一步參觀,則是需要支付入場費用,這間迺妙茶廬是張迺妙先生後代所經營的,張迺妙是何方人物呢? 他就是木柵鐵觀音的始祖,當初就是張迺妙從福建安溪引進鐵觀音茶,才造就了現在的貓空,成為鐵觀音茶專業產區。

在二樓的展示館中,展示了各類茶葉的常識,以及一些專業上面的區分,現在的茶湯是用泡的,但是在以前則是用煮的, 並且是用在入藥用途,經過了種種的變革後,才有了現在的茶葉。

第二站為三礅石茶壺博物館,這裡跟迺妙茶廬規劃方式一樣,一樓是商品的販售,二樓則是需購票參觀的茶壺展示區。
展示區內除了有各類茶壺以外,還介紹了各種茶壺的製作過程,及各種的土方原料,其中最佳的泡茶壺首推紫砂壺, 而茶壺的功用也不止於泡茶,其工藝造型的表現,也成為一種藝術品的收藏之一。
第三站來到名為六季香茶坊的店家,店家的經營者很熱情,馬上招待奉上冷泡茶,同樣是冷泡茶,但店家所提供的冷泡茶就是不一樣, 清香好喝有特殊花香的味道,之後店家又端出用茶葉現炸的茶餅供試吃,還有用茶湯所做出來的茶凍,若你想要品嚐各類茶料理, 就得自行花錢點餐囉。
來到茶坊那有不喝茶的,什麼叫真正的鐵觀音茶,茶坊現場泡出來讓你喝看看,茶坊主人也不厭其煩的解說製茶方面的知識, 照片這一杯就是所謂的正叢鐵觀音,到貓空要買真正的鐵觀音,要說是要正叢的才是真正的純,當然價錢也是不便宜啦。
貓空不是只有種植鐵觀音而已,還有其他烏龍茶品種,這一杯就是有野薑花香的四季香。
喝起來帶有甜甜味的東方美人茶(白毫烏龍)也來一杯品嚐看看。
第四站來到杏花林茶坊,茶坊旁搭建有舞台,舞台前椅子排排坐,看來這裡將會有一些活動要進行。
目前杏花林無任何杏花可以欣賞,因為季節不對,要賞滿山坡的杏花,要選在春季時才有,黃昏的杏花林茶坊,在燈光輔助之下, 感覺還不錯。
貓空是欣賞台北夜景的好地點,但是貓空的道路太小條了,如果假日人潮湧現時,貓空的道路就會變成大型停車場, 跟九份一樣,人潮跟車潮都是入夜後開始,今夜搭貓空纜車回到木柵動物園站,才發現到纜車上的夜景才是最棒的。
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